4月16—18日，“2024全球6G技术大会”在南京举办。在大会首日的“6G在全球”论坛上，中国电信首席科学家、贝尔实验室Fellow、IEEE Fellow毕奇分享了关于低空经济的思考，更是对低空经济的未来发展充满信心。
快人一步，未来已来。具体来说，低空经济是以民用有人驾驶和无人驾驶航空器为主，以载人、载货及其他作业等低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态，主要包含低空制造、低空保障、低空飞行及综合服务等重点领域。习近平总书记在去年的中央经济工作会议上，从发展新质生产力、推动高质量发展的战略高度出发，强调要打造“低空经济等若干战略性新兴产业”，这是低空经济首次被中央作为发展新质生产力的重要内容。今年全国两会上，低空经济首次被写入政府工作报告，作为加快发展新质生产力的一项具体任务。在国家政策推动、巨大市场规模等多重因素叠加下，也给了各省市抢抓低空经济“风口”的机会。
从无人机闪送外卖，到搭乘观光直升机欣赏春日风光，再到利用无人机电力巡检、农业植保……当下有不少地区将“低空经济”写入发展规划，积极因地制宜布局低空经济发展，接连出台相关规划和支持政策。《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》正式施行，标志着我国无人机产业将进入“有法可依”的发展新阶段；长三角低空经济虹桥产业园正式揭牌，上海青浦区宣布在电动飞行器制造、飞行器运营、培训及数据服务等四大产业细分赛道发力；江苏无锡低空物流无人机配送完成首飞，一架满载快递包裹的无人机腾空而起，2分半钟后精准降落在指定位置……在新一轮科技革命与产业变革的浪潮推动下，低空经济正以前所未有的速度蓄积并释放出巨大的能量与发展潜力。
我们可以预见低空经济带来的“效率革命”，但是发展低空经济，不是“平地起高楼”，需要扎扎实实做好各项基础工作。一方面，应在产业规划、政策支持、招商引才等宏观层面，强化顶层设计，为低空经济发展提供基础性、战略性支撑；另一方面，及时解决低空经济发展面临的现实问题。航空器能不能起飞？低空空域管理、航线制定等方面能否形成完善的法规标准体系等等，每一次技术的进步和产业变革，都会引起各方面的变化，低空经济的发展需要稳中求进，平稳“飞行”。
未来的天空很忙碌，“低空+”的场景会越来越精彩。低空经济有着巨大的想象空间和发展潜力，关键是要找准与生产生活、城市管理、公共服务需求的结合点，立足不同地区的科教人才、产业配套、市场规模等优势，把握机遇、错位竞争、特色发展，使之成为发展新质生产力的新引擎。
低空经济其势已起，未来大有可为。让我们乘势而上、顺势而为，推动低空经济产业发展，形成新质生产力，塑造发展新动能新优势。（新媛）
