总投资超500亿！2023年长沙地铁10线齐发！

3月21日，长沙发改委发布《长沙市2023年重点建设项目清单》公布！ 据悉，2023年长沙地铁10线齐发（6条续建+4条新建），还有2条线路启动前期研究！总投资额超500亿！ 6条地铁在建！ 地铁7号线一期工程(云塘站一五里牌站) 地铁2号线西延二期工程 地铁6号线东延段工程 地铁1号线北延一期工程 磁浮东延线接入T3航站楼工程 长株潭城际轨道交通西环线一期工程(全线) 4条预计9月启动建设！ S1长宁快线 4号线北延工程 5号线南延工程 S2线首开段 2条启动前期研究！ 7号线一期（五里牌-汽车东站） 1号线北延一期延伸线 地铁1号线北延一期工程延伸线（延长至丁字镇） 地铁1号线北延一期延伸线已经纳入重大前期类项目，起于丁字镇站，止于金盆丘站（不含），线路全长约4.63公里，设站2座，投资约16.87亿元，建设期限为2023-2027年，预计今年将开展相关前期工作。 地铁1号线北延一期工程 地铁1号线北延一期起于金盆丘站，止于开福区政府站（不含），线路全长9.84公里，设站5座，预计今年底试运行，明年可载客试运营。 3月13日，长沙地铁1号线北延一期秀宿区间右线顺利实现洞通，标志1号线北延一期盾构区间右线全面贯通，为全线铺轨及后续施工奠定了坚实基础。 截止目前，1号线北延一期工程全线车站主体已全部封顶，地下盾构区间已完成约99%，高架区间桥梁已完成约87%，各车站附属施工、铺轨施工正同步推进。 1号线北延一期工程作为长沙地铁1号线骨干线的延伸线，将加强金霞组团和主城区的联系，引导城市向北拓展，支撑外围新区发展，缓解芙蓉路南北向交通压力。 雷锋西站～枫林西路站区间出雷锋西站后，线路沿汇智路向南敷设，长距离并行侧穿且交叉下穿长郴高压石油管道，在枫林西路与汇智路交叉路口设枫林西路站，区间设置一座联络通道兼作废水泵房。其中，左线区间全长808.317m，预计今年7月实现贯通。 据悉，2号线西延二期预计试运行时间是2024年，载客初期运营时间在2025年。 长株潭城际轨道交通西环线一期工程(全线) 项目起于湘潭北站，止于地铁3号线一期终点山塘站（不含），线路全长17.29公里，设站8座。 长株潭西环线一期已实现通车试运行，计划在2023年上半年开通“试运营”。 全线设湘潭北站、北津站、黄家湾站、白泉站、观音港站、学士路站、巡抚路站、清风路站共8座车站。 据此前市轨道集团回复，根据西环线客流情况和线路条件，并结合长沙轨道既有3号线运营方案，近期西环线一期工程湘潭北至山塘站（3号线一期终点站）与3号线贯通运营，采用大小交路的运营方式，即小交路为星沙站-学士路站，大交路为广生路站-湘潭北站。 地铁6号线东延段工程 项目起于6号线黄花机场T1T2 站（不含），止于黄花机场T3站，线路全长4.22公里，设站1座，计划2025年初期运营。 6号线东延段黄花机场T3站进行主体结构施工，2段盾构单线区间均掘进施工。 该项目建成后将增强空港组团和黄花机场对周边区域发展的辐射力，进一步缓解机场地面交通压力，对带动空港经济自贸区及长沙市的经济社会发展具有重要意义。 地铁7号线一期工程(云塘站一五里牌站)&(五里牌站-汽车东站） 地铁7号线一期工程(五里牌站-汽车东站），起于五里牌站（不含），止于汽车东站，线路全长约4.99公里，设站5座，建设期限为2023-2027年，预计今年将开展相关前期工作。 地铁7号线一期工程(云塘站一五里牌站)，起于云塘站，止于五里牌站，线路全长16.84公里，设站16座，计划2027年通车试运行。 截止目前，7号线一期工程（云塘站-五里牌站）全线16座车站，云塘、环保大道、万芙南路、汽车南、五里牌5座车站进行土方开挖及主体结构施工，井湾子、雨花亭、砂子塘、城南路4座车站进行土方开挖施工，东塘站进行交通疏解施工，其它6座车站进行主体围护结构施工。 长宁快线 项目起于宁乡高铁站，止于长庆站，线路全长约38.98公里，设站13座，建设期限为2023-2027年。 设宁乡高铁站车辆段和黄桥大道停车场，投资匡算约为169.2亿元，线路采用磁浮制式 S1长宁快线不仅可与2号线、6号线实现便捷换乘，且规划预留与S2（西站-浏阳快线）的互联互通条件，未来可实现宁乡-长沙城区-浏阳之间的贯通运营。 长浏快线 S2线首开段（T3站-蕉溪站），起于磁浮T3站，止于浏阳蕉溪站，线路全长约26.2公里，设站7座，建设期限为2023-2026年。 据了解，长浏快线前期工作正加快推进，预计年内开工建设。