刘玉波成为“木材大王”没几年,在中国新疆有一个叫做孙广信的山东人出生在一个鞋匠之家。
孙广信家中兄妹五人,最高文凭仅为初中。孙广信作为唯一的高中生,在高考落榜后直接进了部队,并顺利考入军校。
似乎每一个成功人士,都在年少时立下一个成功的信条。
孙广信在部队始终告诫自己:人活着,就要进步。凭着这条坚持,他给自己定下了“199230师长计划”——即1992年,30岁时,当上师长,然后再是将军。
可是27岁那年,孙广信的将军梦破灭了。在部队,他有2次升迁机会,都被干部子弟替代掉了,要强的孙广信受不了这样的挫折!
他很快就做出了复员的决定,1989年,孙广信揣着仅有的3000元积蓄创立了广汇,一股脑扎入了商海之中。
当时的孙广信既没有资金,也没有合适的项目,正不知干什么的时候,他突然看到一家内地的推土机企业在新疆打的广告。
走投无路之下,孙广信主动找上门去。对方本不欲搭理他,可孙广信当场许诺对方:卖一台推土机给我1%的手续费,卖不掉分文不取。
对方一听就乐了,这等好事,打着灯笼也找不着呀!
于是,孙广信用了10个月时间,走了十多万公里,跑遍了整个新疆,踩坏了无数双胶鞋后,他卖出了103台推土机。
这是这个厂家在新疆10年的销量!
他们看到了这个部队复员的青年身上所蕴藏的巨大“能量”!于是,他们迅速提高了销售的佣金,并一次性拿出10台推土机和装载机给孙广信做代销。
要知道,当时一台推土机价值超过20万,对于孙广信来说,他手中一次性就掌握了超过200万资产。
赚大钱的种子在这一刻已然生根发芽!
可以想象,作为一个精明的商人,孙广信自然会将这200万的作用发挥到极致。
很快,凭着这200万和他的苦心经营,孙广信不断拓宽自己的业务领域:餐饮、能源、汽车、房地产、体育等,孙广信迅速积累了属于自己的第一桶金,成为了新时代的“新疆王”!
多年以后,孙广信成立的广汇汽车已然成为中国最大的经销商集团。根据2018年财报显示,广汇汽车全年营收超过1600亿。(相关文章:一张图读懂广汇汽车2018年年报:全年营收1661.7亿元)
这个体量,翻大马利星行一个倍。
而从2017年发布的财报来看,广汇汽车全年净利超过38亿!
这是一个极恐怖的数字,但实际上,还有比这个让人更瞠目结舌的骚操作。
而一系列操作的剧本,早在20年前孙广信代理推土机销售时,就已经写就!
汽车行业是重资产行业,除了前期的建店投入与日常的人力成本与房租等运营成本占比较高外,占用资金最大的一块,便是库存!
以广汇旗下宝信集团代理的宝马品牌为例。上海某宝信集团旗下宝马经销商年销量超过2000台,以平均宝马单车价30万计,每年需要用到的提车资产便以数亿甚至上十亿计。
在中国,没有任何人能忽视这样一笔数量庞大的资金,也没有任何人,自问有这样的实力可以随便拿得出这笔天量资金!
于是,20年前先从厂家免费拿车,再向用户卖车,最后再给厂家结款的操作,被汽车行业人操作到了极致。
先由汽车4S店打款到授信银行,一般为商品总额的20%,再由银行按照进货总额开出承兑汇票,然后主机厂收到总额后,才将汽车发到4S店内,店内就可以正常销售这辆车了。
从本质上来说,这辆车这时候还是属于银行的资产,银行为了保证风险,一般会将车辆的出生证明——“合格证”质押在自己手中,等到经销商将汽车销售掉后,再将车款全额打到银行,将借款结清,银行才会将合格证还给4S店,4S店再给消费者拿去上牌,此之谓“赎证”。
这便是汽车经销商集团最让人闻风丧胆的“骚操作”。
银行不是慈善家,你用它的钱,它收你的利息!但这个利息一般也不需要4S店支付的,一般都是主机厂为了促进经销商提车,就顺便把利息的单给买了。
用20万块钱,拿到100万的车,还没有利息,这等好事对4S店的老板来说,简直美妙到家了!
更美妙的还有!一般从汽车进货到销售出去,是有一个周期的,在这个周期内,车子就存在4S店的仓库里,卖不掉,收不到钱,就无法“赎证”,所以,为了给4S做周转,主机厂一般会承担至少3个月的银行借贷利息!
确保4S店在三个月之内把这辆车卖掉!避免产生不必要的财务成本!
那么重点来了,如果经销商在车到店后,第一时间将车卖掉,全款从客户手中收掉,然后一看距离免息期三个月还早,反正也不着急“赎证”,就告诉银行这台车还没卖掉,拿着这笔钱如果去外面“周转”一圈。
岂不是一本万利的好生意?
于是,正经卖车的经销商没了,一个从事类金融的全新行当横空出世!
在拖欠合格证最疯狂的那些岁月里,相当多的汽车经销商平均从车辆销售到交付合格证的周期,基本长达2-3个月。
客户上帝们,我拿你的钱,借用2个月,没问题吧?
以某H股上市集团经销商集团为例,2013年全年营业额超过300亿,90%以上都是新车销售。以平均“拖欠”消费者合格证2个月计算,全集团双月销售额超过50亿人民币。
这50亿的资金,从消费者手中收过来,再瞒着银行将他拿出去“活动活动”,最后再后面的钱补前面的坑!
对于这家经销商集团来讲,中长期之内,他手中有超过几十亿的天量资金,可以自由操作。
在中国,有了这笔钱,你可以在资本市场上纵横捭阖,也可以在金融领域大杀四方,还可以在房产领域呼风唤雨,更可以在物流行业君临天下。
能为现代企业经营提供天量的现金——这是汽车经销商所不为人知的“内幕”,也是汽车行业吸引着一波又一波投资人前赴后继的主要原因。
有了钱,就有了快速扩张的资本,就了规模,就有了所有的一切。
至于卖车赚钱与否,谁care?
曾经有位经济学家说过:在中国,任何行业最后都将会金融化,金融的钱最终都会流向房地产。
据说乌鲁木齐全城五套房子中,至少有三套是广汇地产开发的,再回看上个月刚才阜阳拿地的利星地产(利星行旗下)的新闻,一切便不足为奇了。
广汇95亿收购宝信,正通55亿并购中汽南方,多元化战略,多领域投资,汽车人玩的资本游戏,老百姓根本不懂。
so,对于汽车销售大亨来讲:金融费是个什么鬼?